聚脲除了具有優異的理化性能外，還與應用的廣泛性有關。噴涂聚脲對基層的選擇性很小，所以毫不夸張地說，這種材料可以用在任何基材上，即使可以在水上或冰上固化。

  聚脲也被戲稱為“萬能涂料”；然而，即使是這種“萬能涂料”，在施工過程中也會存在質量缺陷和嚴重的涂裝問題。噴涂聚脲的質量缺陷或涂層問題有時是不可逆的，成為垃圾產品。噴涂聚脲一旦失效，只能返工，造成經濟損失。筆者從事噴涂聚脲應用技術多年，從多次噴涂聚脲失敗案例中總結出常見問題及處理方法，使聚脲真正實現“萬能涂料”的價值。

  1.聚脲涂層變黃怎么辦？
  聚脲涂料應涂刷耐黃變面漆，具體時間不應超過12小時。如果超過時限，必須用砂紙打磨，形成一定的粗糙度。清除表面浮塵后，涂上或噴上層間膠，再涂上耐黃變面漆。
  2.聚脲涂層顏色不均勻，沒有固化怎么辦？
  聚脲涂層應顏色均勻，噴涂5S，干燥固化。如遇顏色不一致、起霜或堆積，甚至發粘，多為分相和色素沉淀，AB料未充分回流，B料分散不良。噴槍混合室混合不充分，濾網堵塞造成生料，配比不準確造成熟化率低，粘稠甚至干燥。解決辦法是噴淋前循環AB料，充分攪拌，清洗濾網保持壓力比正常，出料比滿足反應要求。
  3.聚脲涂層起泡鼓包怎么辦？
  聚脲涂層出現起泡起鼓，會對使用壽命造成影響，造成此缺陷的原因主要有以下幾點：
  1.基層含水率過高，有油污或者被污染。
  2.空壓機壓縮空氣水分多，潮氣參與了反應。
  3.AB料比例失調，A料過量。
  4.底漆沒有充分干燥，處于表干狀態。
  解決辦法：基層含水率必須低于6%，否則要進行熱風干燥處理（不建議火烤）。基層必須干凈無油無污染，空壓機必須配備油水分離器和空氣干燥機并且經常性的排放儲氣包油水。噴涂時保持規定的工藝溫度和壓力。清理濾網檢查噴涂混合室是否正常，配套底漆必須完全干燥（檢查方法就是用蘸有二甲苯的棉球擦拭觀察是否發粘）。形成的氣泡必須割除，涂刷膠層間粘結劑補噴聚脲。如果割開后發現有粘手現象，必須兜底清理涂層后再重新施做。